前脸变狠、水晶挡把上车! 10万级新博越, 配飞魅车机, 到底图啥?

真不是我吹，现在路上能见的SUV是越来越多。10万块预算，你随便走进一家4S店，销售小哥一通猛夸，哪个不说自己‘内饰特高级，动力杠杠的，配置够你用’。但你真坐进车里，不少就一块塑料大屏，界面差点意思。要不卡得你翻白眼。实话说，我见得多了，都有点麻了。

博越，我之前几个朋友都开过。老实讲，这车最大的毛病不是动力不行、也不是省油上吃亏，反倒是那套车机，之前用着有点跟不上。现在新款一上来，好家伙，玩了个狠活儿——直接把Flyme Auto（就那魅族搞的那个）给下放到10万以内。这操作，真砸场子的。

说句实在话，以前那些又卡又慢的车机系统，用着像是回到诺基亚时代。现在只用十来万，家用SUV能直接感受安卓旗舰手机触感，这事搁两年前，我是想都没敢想的。

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说到这次新博越的变化，第一感官冲击就来了。

实车我前阵子在4S店溜达看过。你别说，水晶挡把加悬浮屏幕，进来第一眼就有档次了。这玩意摸着有点意思，冷冷的，带点分量。副仪表台还是半包围式，256色氛围灯，跟着音乐呼吸模式、开门还给灯光秀，仪式感搞得到位。副驾那电动座椅上，细节还有菱扇打孔，平时看着不起眼，坐久了倒还真有点透气。你说这些是不是噱头吧？也有点，但体验确实不一样。

外观我得多讲一句。前脸横贯的2米LED日行灯带，下雨天点了灯，路边都能认出这车。官方说照射距离186米，这照明水平在这个价格段真不多见。中网是盾型，带獠牙装饰，审美咱就不多说了，一看就是准备冲年轻人市场。尾部直接四出排气，虽然是装饰的，但视觉分量确实有，连小朋友看了都说‘这车厉害’。

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动力就还是那套1.5T，181马力，290牛米，配7速湿式双离合。你要说推背感，别想了，城市家用调校，属于‘想追求极致刺激的，还是去看别的’。这套动力老早就用了，稳定性不错，油耗我自己测试过一段，平均能跑到7个左右，不挑油，也不挑路段。

但说真的，十万能买到啥？有的同价位还有三缸机、扭力梁后悬挂，内饰摆摆样子，车机就指望手机投屏。所以我有时候琢磨，买车图啥？省心点，配置上心点，每天接孩子、买菜、跑长途不掉链子，我觉得就行。

新博越这波，我觉得杀手锏还真不是外观怎么炸，而是那块屏和魅族车机。这玩意平时用不用，看你自己需求。平时开车就听歌导航、语音操控，Flyme Auto这种直接上，确实体验比大部分同价位强多了。再有，4S销售说开场价估计还是9.28万起。价格没咋变，但体验已经上了新台阶。

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买不买，这事就看你心里哪根弦最敏感。吉利今年喊出要冲300万辆，新博越算是押对了位置。外观够吸睛、内饰比以前更用心，关键这套魅族车机，拿来刷短视频、全家听听歌啥的，连家里老人都觉得顺手。

你要追求暴力性能，那这车真不太适合你。可要是图个日常舒舒服服、啥场景都能应付，而且预算卡死在10万左右，这新博越你得去店里看一圈。坐进去搓一搓那块水晶挡把，摸一摸中控大屏，你就知道我说的是真是假了。

有些配置，看着花哨，但用顺手了，生活里开心不少。

就这样。