财政部放大招, 豪车税征收从130万降到90万, 7月20日执行

7月17日，财政部和税务总局突然发布公告，从7月20日开始，超豪华小汽车消费税政策有了大变化。这消息一出来，豪车市场瞬间就热闹了起来。

·先来说说征收价格门槛的事儿。以前，超豪华小汽车消费税的征收范围是零售价格130万元/辆及以上的乘用车和中轻型商用客车，这次直接给降到了90万元/辆。这意味着什么？原本价格在90万到130万之间的车，以前不用交消费税，现在就得交了。

比如小王本来打算买一辆不含增值税零售价100万元的进口SUV，之前不用考虑消费税的事儿，可政策一变，他就得按规定交税了，这一下子购车成本可就增加了不少。

·再讲讲动力类型范围的扩大。以前只针对传统动力的豪车，现在各种动力类型，像纯电动、燃料电池等动力类型的乘用车和中轻型商用客车，都被纳入了征收范围。

就拿小李来说，他一直心心念念一款售价120万元的纯电动超豪华轿车，政策调整前可能不用交消费税，可7月20日之后就得依法纳税了。这也表明，不管是烧油的还是用电的豪车，只要价格达标，都得交消费税。

·对于二手车市场，这次也有明确规定，纳税人销售二手超豪华小汽车，不征收消费税，这是为了避免重复征税，促进二手车的流通。老张前段时间买了一辆已缴纳过零售环节消费税的二手超豪华轿车，打算过段时间再卖掉，按照新政策，再次交易时就无需再次缴纳该消费税，这对二手车买卖双方来说，都是个好消息。

·还有个重要的点，零售环节销售额的界定也更清楚了。零售环节销售额指的是纳税人向购买方收取的与购车行为相关的全部价款和价外费用，这里面还包括以精品、配饰和服务等名义收取的价款。

假如小赵买一辆超豪华小汽车，经销商以提供精品装饰为名额外收取5万元费用，这5万元可就会计入零售环节销售额，用来计算消费税。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树指出，这次政策调整和市场价格走向以及实际消费情况相符，现在新车促销力度大，很多车实际售价都变低了。像某款指导价94.9万至189.9万元的超豪华车，经销商裸车价可能报到60多万。但即便如此，90万这个新门槛还是让一部分车进入了征税范围。

总的来说，这次豪车消费税政策调整既强化了消费税引导合理消费的功能，又适应了汽车产业动力多元化发展的现状，促进了税制公平统一。不管是想买豪车的朋友，还是汽车行业的从业者，都得好好关注这个新政策，它可能会给豪车市场带来不小的变化。