预算15万左右, 想买SUV, 这两台国产新能源车, 谁更值得选?

刚入职场没几年，手里攒了点小钱，想入手一台新能源 SUV？既要开出去有面儿，又得兼顾日常通勤和周末约饭、露营；既想要满屏科技感，又怕操作复杂像开 “战斗机”；预算卡在 15 - 17 万，还怕买贵了吃亏？别慌！我前段时间刚深度试驾了深蓝S07 2026款 230Ultra 华为乾崑ADS SE版和零跑C11 2026款 增程式 300激光雷达智尊版这两台热门国产新能源 SUV，从年轻人的视角帮你捋捋，哪款会符合你的 “理想座驾” 标准。

颜值党看过来：是 “炸街轿跑” 还是 “家用潮范”？

年轻人选车，颜值必须先过关 —— 毕竟开在路上，朋友一句 “这车帅啊”，比啥都管用。

深蓝 S07 直接把 “轿跑 SUV” 的氛围感拉满！全黑车顶搭配 19 英寸轮毂，隐藏式门把手一收，再加上无边框车门，停在公司楼下，分分钟成为同事围观的焦点。L 型日间行车灯亮起来的时候，辨识度超高，晚上开去夜市，连路人都会多瞅两眼。而且它不只是 “花架子”，全景天窗带遮阳帘，夏天防晒、冬天采光都不耽误，周末带对象看星星也很浪漫。

零跑 C11 则走 “精致家用潮范” 路线，贯穿式灯组白天看着简约大气，晚上点亮后很有层次感。绿色刹车卡钳配 20 英寸轮毂，低调中透着个性，不会太张扬但绝对不普通。车顶的行李架是加分项，周末约上朋友去露营，装个车顶箱放帐篷、睡袋超方便，实用性拉满。无边框车门也没缺席，兼顾了颜值和年轻人喜欢的 “小细节”。

如果你喜欢 “出门即焦点” 的运动风，深蓝 S07 更对你胃口；要是偏爱 “耐看又实用” 的家用潮范，零跑 C11 准没错。

科技控请注意：是 “极简黑科技” 还是 “全场景智能”？

现在的年轻人买车，科技配置可不能少，但最怕 “花里胡哨不实用”。这两台车的科技感，都精准踩中了年轻人的需求点。

深蓝 S07 直接取消了仪表盘，换成 55 英寸 HUD 抬头显示，开车时车速、导航、电量全在眼前，不用低头看屏幕，安全又方便。15.6 英寸中控屏操作流畅，语音控制说 “打开空调 24 度”“导航去最近的奶茶店”，一秒响应，不用手忙脚乱找按钮。惊喜的是 AR 实景导航，复杂路口会显示箭头指引，再也不用怕 “错过转弯路口”。20 个音响连座椅里都有，下班路上放首喜欢的歌，跟在 livehouse 听歌似的，氛围感直接拉满。还有主动式氛围灯，会跟着音乐节奏变色，晚上开车超有感觉。

零跑 C11 的科技配置更偏向 “全场景智能”。10.25 英寸全液晶仪表 + 60 英寸 HUD，信息显示很全，开车时想看啥一目了然。17.3 英寸中控屏支持苹果、安卓手机互联，不管你用啥手机，都能轻松连接。面部识别超实用，上车自动调整座椅和方向盘，再也不用每次开车都手动调半天。它还能检测驾驶状态，要是低头看手机，会及时提醒，对刚拿驾照的新手超友好。21 个扬声器音质在线，256 色氛围灯可以随便换，朋友坐车都得问 “这灯咋调的”。

喜欢 “极简又酷炫” 的黑科技，选深蓝 S07；想要 “全方位照顾日常” 的智能配置，零跑 C11 会合适。

实用派纠结：空间够不够用？舒适性咋样？

年轻人买车，不光要自己开得爽，还得兼顾朋友聚会、带家人出游，空间和舒适性可不能将就。

先看空间：深蓝 S07 轴距 2900mm，我 180cm 的身高坐后排，腿部还有两拳空间，头部也有一拳，不会觉得挤。后备箱 485L，能塞 4 个 20 寸行李箱，周末带家人短途游，放婴儿车、行李箱完全够。后排座椅放倒后，还能拓展空间，偶尔想拉点大件物品也没问题。

零跑 C11 轴距更长，达到 2930mm，后排腿部空间能到两拳多，坐三个人也不觉得拥挤。后排还有小中控屏，爸妈坐车能自己调空调、切歌，不用喊来喊去，超方便。后备箱空间也够用，加上车顶行李架，露营装备、滑雪板都能装下。

再看舒适性：深蓝 S07 主副驾座椅标配电动调节，且均具备记忆功能，无论是频繁切换驾驶者，还是不同身材的用户，都能一键还原舒适坐姿。座椅加热、通风功能一应俱全，实现夏天不闷、冬天不凉。副驾搭载零重力座椅，升起腿托后，腰部支撑极为出色，配合按摩功能，即便长途乘车，也能让女朋友一路享受惬意时光，彻底告别旅途疲惫。

零跑 C11 更狠，座椅用的是 Nappa 真皮，摸起来质感超棒。主副驾都有加热、通风和按摩，主驾还有记忆功能，家里人换着开车也不用反复调座椅。副驾腿托能调节，后排座椅也有加热和通风，冬天带爸妈出门，他们再也不会说 “坐车冷” 了。还有前排隔音玻璃，开车时外面的噪音很小，听歌、聊天都不受影响。

要是你经常带朋友出门，注重后排空间和整体舒适性，零跑 C11 更贴心；如果更在意副驾的 “专属享受” 和日常空间够用，深蓝 S07 也完全能满足。

开车党关心：动力够不够？续航焦虑吗？

年轻人开车，既想要加速爽，又怕纯电续航不够用，增程式刚好解决了这个问题，这两台车都是增程式，咱们来聊聊开起来的感受。

深蓝 S07 搭载 1.5L 自然吸气发动机和后置电动机，电动机最大功率 190kW，峰值扭矩 290N・m，官方百公里加速时间 7.5s，最高车速可达 180km/h 。起步的时候，比燃油车响应快多了，初段加速有明显的推背感，绿灯起步经常能 “甩别人一条街”。中后段加速也不疲软，高速超车很轻松，而且加速线性，女朋友坐副驾也不会晕车。底盘调校偏向运动，120km/h 开高速，车身很稳，变道的时候车身不晃，操控感很好。过颠簸路段时，避震过滤得不错，不会觉得太颠。在充电与能耗方面，深蓝 S07 快充仅需 0.25 小时即可将电量从 30% 充至 80%，百公里耗电量低至 17.4kWh/100km 。纯电续航 230km，平时上下班来回 20km，一周充一次电就行，电费才十几块钱，比坐地铁还便宜。综合续航 1320km，周末自驾去周边城市，加一箱油就能跑到底，不用频繁找充电桩。

零跑 C11 搭载 1.5T 自然吸气发动机与后置电动机，电动机总功率 200kW，电动机总扭矩 320N・m，最高车速可达 170km/h，官方百公里加速时间仅 7.6s，动力表现和深蓝 S07 相差不大，无论是日常通勤还是高速行驶都能轻松应对。刹车系统表现出色，制动时车身前倾幅度小，底盘调校偏向运动风格，转弯时侧向支撑力充足，驾驶安全感拉满。方向盘握感厚实，转向精准，变道、掉头操作灵活自如。在续航与充电方面，纯电续航标称 300km（实际市区续航约 200km），满足一周通勤需求；综合续航达 1220km，长途出行无续航焦虑。同时，其快充仅需 0.3 小时即可实现 30-80% 电量补充，慢充 4 小时充满，百公里耗电量为 19.1kWh/100km，兼顾高效与节能。

如果你喜欢 “起步快、操控爽” 的驾驶感受，深蓝 S07 更对味；要是更在意刹车稳定性和日常驾驶的平顺性，零跑 C11 也不错。

总结：到底该怎么选？

其实这两台车在 15 - 17 万的预算里，性价比都很高，关键看你的核心需求：

如果你是 “颜值控 + 科技潮人”，喜欢轿跑风格，看重 AR 实景导航和座椅音响，平时经常自己开或者带对象出门，深蓝 S07 就是你的菜；

如果你偏向 “实用家用 + 全场景舒适”，在意后排空间、家人乘坐体验，需要面部识别和后排控制屏，经常带家人、朋友出门，零跑 C11 会更适合你。

不用纠结来纠结去，根据自己平时的用车场景选，准没错！毕竟对年轻人来说，买一台自己喜欢、用着舒服的车，才是重要的。